Lastatempe, Texas Instruments (TI) faris gravan anoncon per la lanĉo de serio de novgeneraciaj integraj aŭtomobilaj blatoj. Ĉi tiuj blatoj estas desegnitaj por helpi aŭtoproduktantojn krei pli sekurajn, pli inteligentajn kaj pli mergajn veturspertojn por pasaĝeroj, tiel akcelante la transformiĝon de la aŭtomobila industrio al inteligenteco kaj aŭtomatigo.
Unu el la kernaj produktoj prezentitaj ĉi-foje estas la novgeneracia AWRL6844 60GHz milimetra onda radara sensilo, kiu subtenas randan artefaritan inteligentecon (AI). Ĉi tiu sensilo atingas pli altan detektoprecizecon per unu-ĉipaj randaj AI-algoritmoj. Ĝi povas subteni tri ŝlosilajn funkciojn: detekton de okupado en sekurzona memorigilo, detekton de infanoj en la veturilo kaj detekton de entrudiĝoj.
Ĝi integras kvar sendilojn kaj kvar ricevilojn, provizante alt-rezoluciajn detektajn datumojn, kaj ĝia kosto estas optimumigita por konveni al grandskalaj aplikoj fare de originalaj ekipaĵoproduktantoj (OEM-oj). La kolektitaj datumoj estas enigitaj en aplikaĵ-specifajn AI-movitajn algoritmojn, kiuj funkcias per personigeblaj sur-ĉipaj aparataraj akceliloj kaj ciferecaj signalprocesoroj (DSP-oj), multe plibonigante la precizecon de decidofarado kaj rapidigante la datumtraktadon. Dum veturado, la sensilo havas precizecon de ĝis 98% en detektado kaj poziciigado de pasaĝeroj en la veturilo, forte subtenante la funkcion de memorigilo pri sekurzono. Post parkado, ĝi uzas neŭralan retteknologion por monitori senatendajn infanojn en la veturilo, kun klasifika precizeco de pli ol 90% por malgrandaj movoj, efike helpante OEM-ojn plenumi la dezajnajn postulojn de la Eŭropa Programo por Takso de Novaj Aŭtoj (Euro NCAP) en 2025.
Samtempe, Texas Instruments ankaŭ lanĉis novan generacion de aŭtomobilaj aŭdio-procesoroj, inkluzive de la mikroregilo (MCU) AM275x - Q1 kaj la procesoro AM62d - Q1, same kiel la akompanan aŭdio-amplifilon TAS6754 - Q1. Ĉi tiuj procesoroj adoptas progresintajn C7x DSP-kernojn, integrante la vektor-bazitajn C7x DSP-kernojn de TI, Arm-kernojn, memoron, aŭdioretojn kaj aparatarajn sekurecmodulojn en sistemon-sur-ĉipon (SoC), kiu plenumas funkciajn sekurecajn postulojn. Ĉi tio reduktas la nombron de komponantoj bezonataj por aŭtomobilaj aŭdio-amplifilsistemoj. Kombinite kun malalt-energia dezajno, ĝi signife reduktas la akumulan nombron de komponantoj en la aŭdiosistemo kaj simpligas la kompleksecon de aŭdio-dezajno. Krome, per la noviga 1L-modulada teknologio, oni atingas Klaso D sonefektojn, plue reduktante la energikonsumon. La procesoroj AM275x - Q1 MCU kaj AM62d - Q1 havas spacan aŭdion, aktivan bruonuligon, sonsintezon kaj progresintajn veturilajn retfunkciojn (inkluzive de Eterreta aŭdio-videopontado), kiuj povas alporti mergan aŭdiosperton al la veturilinterno kaj kontentigi la serĉadon de konsumantoj pri altkvalita aŭdio.
Amichai Ron, ĉefvicprezidanto de la divido pri enkonstruita prilaborado de TI, diris: "Hodiaŭaj konsumantoj havas pli altajn postulojn pri la inteligenteco kaj komforto de aŭtoj. TI daŭre investas en esploradon, disvolvon kaj novigadon. Per ĉi tiuj progresintaj icoteknologioj, ni provizas ampleksajn solvojn por aŭtoproduktantoj, antaŭenigante la ĝisdatigon kaj transformon de estontaj aŭtomobilaj veturspertoj."
Kun la kresko de la tendenco de aŭtomobila inteligenteco, la merkata postulo je progresintaj duonkonduktaĵaj solvoj kreskas ĉiutage. La novgeneraciaj aŭtomobilaj blatoj lanĉitaj de Texas Instruments ĉi-foje, kun siaj elstaraj novigoj en sekureca detekto kaj aŭda sperto, estas atendataj okupi gravan pozicion en la merkato de aŭtomobila elektroniko, gvidante novajn tendencojn en la disvolviĝo de la industrio kaj injektante fortan impeton en la tutmondan transformon de aŭtomobila inteligenteco. Nuntempe, la AWRL6844, AM2754 - Q1, AM62D - Q1, kaj TAS6754 - Q1 estas haveblaj por antaŭproduktado kaj aĉeteblaj per la oficiala retejo de TI.
Afiŝtempo: 10-a de marto 2025