Lastatempe Teksasa Instrumentoj (TI) faris signifan anoncon kun la publikigo de serio de nov-generaciaj integritaj aŭtomobilaj blatoj. Ĉi tiuj blatoj estas desegnitaj por helpi aŭtomobilojn en kreado de pli sekuraj, pli inteligentaj kaj pli immersivaj veturantaj spertoj por pasaĝeroj, tiel akcelante la transformon de la aŭto -industrio al inteligenteco kaj aŭtomatigo.
Unu el la kernaj produktoj enkondukitaj ĉi-foje estas la nov-generacia AWRL6844 60GHz milimetra ondo-radaro-sensilo, kiu subtenas Edge AI. Ĉi tiu sensilo atingas pli altan detektan precizecon per ununura blato kuranta randaj AI -algoritmoj. Ĝi povas subteni tri ŝlosilajn funkciojn: Detekto de okupado de sidlokoj de la zono, en-veturila infana detekto kaj detekto de entrudiĝoj.
Ĝi integras kvar dissendilojn kaj kvar ricevilojn, provizante datumojn pri detekto de alta rezolucio, kaj ĝia kosto estas optimumigita por konveni grandskalajn aplikojn de originalaj ekipaĵaj fabrikantoj (OEM-oj). La kolektitaj datumoj estas enigitaj en aplik-specifajn AI-movitajn algoritmojn, kiuj funkcias per agordeblaj sur-ĉifonaj aparataj akceliloj kaj ciferecaj signalaj procesoroj (DSPoj), multe plibonigante decid-precizecon kaj rapidigante datumtraktadon. Dum veturado, la sensilo havas precizecan indicon de ĝis 98% en detektado kaj poziciigado de okupantoj en la veturilo, forte subtenante la funkcion de memoriga zono. Post parkado, ĝi uzas neŭralan retan teknologion por monitori por neatentitaj infanoj en la veturilo, kun klasifik -preciza indico de pli ol 90% por malgrandaj movadoj, efike helpante OEM -ojn plenumi la projektajn postulojn de la Eŭropa Nova Aŭta Taksa Programo (EURO NCAP) en 2025.
Samtempe, Texas Instruments ankaŭ lanĉis novan generacion de aŭtomobilaj aŭdaj procesoroj, inkluzive de la Am275X - Q1 -mikrokontrolilo (MCU) kaj la procesoro AM62D - Q1, same kiel la akompana aŭd -amplifilo TAS6754 - Q1. Ĉi tiuj procesoroj adoptas progresintajn C7X DSP-kernojn, integrante la vektor-bazitajn C7X DSP-kernojn de TI, ARM-kernoj, memoro, aŭdaj retoj kaj aparataj sekurecaj moduloj en sistemo-sur-ĉifona (SOC), kiu plenumas funkciajn sekurecajn postulojn. Ĉi tio reduktas la nombron de komponentoj bezonataj por aŭtomobilaj aŭdaj amplifaj sistemoj. Kombinita kun malalt-potenca dezajno, ĝi signife reduktas la akumulan nombron de komponentoj en la aŭdsistemo kaj simpligas la kompleksecon de aŭd-dezajno. Krome, per la noviga 1L -modulada teknologio, la sonaj efikoj de Klaso D estas atingitaj, plue reduktante konsumadon de potenco. La procesoroj AM275X - Q1 MCU kaj AM62D - Q1 prezentas spacan sonon, aktivan nuligon de bruo, sonan sintezon kaj progresintajn en -veturilajn retajn funkciojn (inkluzive de Ethernet Audio Video Bridging), kiu povas alporti enmiksan aŭdvidan sperton al la interno de la veturilo kaj renkonti la persekutadon de konsumantoj de la plej alta kvalita aŭdio.
Amichai Ron, altranga vicprezidanto de la enigita pretiga divido de TI, diris: "Hodiaŭaj konsumantoj havas pli altajn postulojn pri la inteligenteco kaj komforto de aŭtomobiloj. TI daŭre investas en esplorado kaj disvolviĝo kaj novigado. Per ĉi tiuj progresintaj ĉifonaj teknologioj, ni provizas ampleksajn solvojn por aŭtomobiloj, veturante la ĝisdatigon kaj transformadon de estontaj aŭtomotivaj veturaj spertoj."
Kun la pliiĝo de la aŭtomobila inteligenta tendenco, la merkata postulo pri altnivelaj semikonduktaĵaj solvoj pliiĝas tagon post tago. La nov-generaciaj aŭtomobilaj blatoj lanĉitaj de Teksasaj Instrumentoj ĉi-foje, kun iliaj elstaraj novigoj en sekureca detekto kaj aŭda sperto, atendas okupi gravan pozicion en la aŭtomobila elektronika merkato, gvidante novajn tendencojn en la disvolviĝo de la industrio kaj injektante fortan impeton en la tutmondan aŭtomobilan inteligentecon. Nuntempe, la AWRL6844, AM2754 - Q1, AM62D - Q1, kaj TAS6754 - Q1 estas haveblaj por antaŭproduktado kaj aĉeteblas per la oficiala retejo de TI.
Afiŝotempo: mar-10-2025