Ĉe AutoSens Europe, OMNIVISION prezentos demonstraĵojn de la sensilo OX05C, inkluzive de HDR-kapabloj por ekstreme klaraj bildoj kaj algoritma precizeco en la plej malfacilaj kondiĉoj.
OMNIVISION, ĉefa tutmonda programisto de duonkonduktaĵa teknologio, inkluzive de altnivela cifereca bildigo, analogaj kaj ekranaj solvoj, hodiaŭ lanĉis la plej novan aldonon al sia populara Nyxel® preskaŭ-infraruĝa (NIR) teknologia familio: la novan OX05C — la unua kaj sola 5-megapiksela (MP) malantaŭe lumigita (BSI) tutmonda obturatoro (GS) alt-dinamika gamo (HDR) sensilo de la aŭtomobila industrio por ŝoforo- kaj okupanto-monitoradaj sistemoj (DMS kaj OMS) en la kabino. La esceptaj kapabloj de la OX05C estos montritaj ĉe AutoSens Europe (Budo 300), okazonta de la 7a ĝis la 9a de oktobro 2025 en Barcelono, Hispanio.
La OX05C GS HDR-sensilo liveras ekstreme klarajn bildojn de la tuta kabino, ebligante plibonigitan algoritman precizecon eĉ en malfacilaj alt-brilaj lumkondiĉoj. Ĝi havas pikselan grandecon de nur 2.2µm kaj la revolucian Nyxel® NIR-teknologion de OMNIVISION, kiu atingas la mond-gvidan kvantum-efikecon (QE) je la 940nm NIR-ondolongo por plue plibonigi DMS- kaj OMS-kapablojn en malaltaj lumkondiĉoj. La OX05C havas sur-ĉipan RGB-IR-apartigon, malpezigante la ŝarĝon de dediĉita bildsignalprocesoro (ISP) kaj fonfina prilaborado, tiel liberigante ekstran bendlarĝon por aliaj taskoj.
Je nur 6,61 mm x 5,34 mm, la pakaĵo OX05C1S estas 30% pli malgranda ol sia antaŭulo, la OX05B (7,94 mm x 6,34 mm), provizante al aŭtomobilaj originalaj ekipaĵoproduktantoj pli grandan dezajnan flekseblecon por meti la fotilon en diversajn lokojn en la kabino. Krome, originalaj ekipaĵoproduktantoj povas uzi la saman fotillenson dum ĝisdatigo de la OX05B al la pli nova OX05C, provizante dezajnan kaj kostan avantaĝon.
"Ni aplikis la senekzemplan HDR-teknologion de OMNIVISION kaj la bonegan RGB-IR-prilaboran algoritmon por sekurkameraoj al la aŭtomobila merkato. Ĉi tio estas signifa paŝo antaŭen en la progreso de DMS- kaj OMS-kameraoj," diris D-ro Paul Wu, Direktoro de aŭtomobila produkta merkatado ĉe OMNIVISION. "Nia OX05C-sensilo havas industri-gvidan perceptan rendimenton. Eĉ en helaj lumkondiĉoj, la vizaĝo de la ŝoforo ne estas ellavita, kaj la kamerao povas detekti distraĵojn aŭ dormemon." Aldonis Wu, "DMS-kameraoj estas kritika sekureca komponanto por ADAS (progresintaj ŝoforasistaj sistemoj), tial OMNIVISION klopodas kontinue plibonigi ilin."
"Tutmonda obturatoro kombinita kun HDR kaj Nyxel® NIR-sentemo faras la OX05C vera paŝo antaŭen por enkabina bildigo," diris Detlef Wilke, Vicprezidanto pri Novigoj kaj Strategiaj Partnerecoj ĉe Smart Eye. "Ĝi donas al niaj algoritmoj la konsistencon, kiun ili bezonas por spuri la atenton de la ŝoforo kaj la staton de la pasaĝeroj en ĉio, de brila sunlumo ĝis preskaŭ mallumo, dum la pli malgranda formo ofertas al originalaj ekipaĵoproduktantoj pli da fleksebleco en la lokigo de la kameraoj."
Kompare kun ruliĝantaj obturatoraj HDR-sensiloj, la GS HDR OX05C evitas interferon de aliaj IR-lumfontoj en la kabino, multe plibonigante la RGB-bildkvaliton kaj provizante flekseblecon por ebligi pli da kaptoskemoj kaj funkcioj en realaj aplikoj. La OX05C havas integran cibersekurecon kaj subtenas samtempan monitoradon de ŝoforo kaj okupanto per ununura fotilo, reduktante kompleksecon, koston kaj spacon. Krome, OMNIVISION evoluigis la sensilon kun forta subteno de ekosistemaj partneroj por provizi kompletan, senjuntan solvon por aŭtomobilaj originalaj ekipaĵoproduktantoj (OEM-oj).
La sensilo venas en OMNIVISION staplita a-CSP™ pakaĵo. Ĝi ankaŭ haveblas en rekonstruita silabplato por dizajnistoj, kiuj volas la flekseblecon adapti sian propran pakaĵon. La OX05C-sensilo haveblas kaj en kolorfiltrila aro RGB-IR kaj en monokroma dezajno. Specimenoj de la OX05C nun haveblas, kaj la aparato estos amasproduktata en 2026.
Afiŝtempo: 20-a de oktobro 2025